۲-۵-۲ : انواع استعاره از لحاظ وجود مشبه ­به
۱- استعاره مصرحه:
استعاره مصرّحه(تحقیقیه): اگر از کل تشبیه فقط “مشبه­به” بماند استعاره را مصرحه یا آشکار می­گویند؛ که خود بر چندین قسم است: (استعاره مصرحه مجرده، استعاره مصرحه مطلقه، استعاره مصرحه مرشحه، استعاره اصلیه و تبعیه، استعاره نزدیک و استعاره دور، وفاقیه و عنادیّه  از انواع دیگر استعاره مصرحه میباشد).
ا. استعاره مصرحه مجرده: مشبه­به + صفات یا اجزاء مشبه(یعنی در کلام مشبه­به با ملائمات مشبه همراه است).
ب. استعاره مصرحه مطلقه: مشبه­به+ صفات یا اجزاء مشبه و مشبه­به(یعنی مشبه­به را ذکر کنیم و با ان هم از ملائمات مشبه­به و هم از ملائمات مشبه چیزی بیاوریم).
از این سایه پروردگان مرغها
بدرم اگر گردم از غم رها
مرغ استعاره مصرحه و استعاره از مردان زن صفت راحت طلب .
ج. استعاره مصرحه مرشحه: مشبه­به + صفات یا اجزاء همان مشبه­به(یعنی مشبه­به را همراه با یکی از ملائمات خود ان مشبه­به ذکر
از لعل تو گریابم انگشتری زنهار           صد ملک سلیمانم در زیر نگین باشد (حافظ)
لعل، استعاره آشکار از لب سرخ یار است، زیرا حافظ به قرینه از آن زنهار خواسته.
د‌.     استعاره اصلیه و تبعیه:
اصلیه: هر گاه اسم یا گروه اسمی، استعاره واقع شوند، استعاره را اصلیه میگویند:
ای گل خوش نسیم من بلبل خویش را مسوز               کز سر صدق می­ کند شب همه شب دعای تو
“گل خوش نسیم” استعاره از معشوق و بلبل استعاره از عاشق است.( شمیسا ، ۱۳۸۱ :۶۰ ).
استعاره تبعیه: اگر صفت و فعل استعاره شوند، استعاره را تبعیه گویند.
تا بماند جانت خندان تا ابد      همچو جان پاک احمد بااحد (مولوی)
در این بیت “خندان” که صفت است، استعاره از شادابی و با طراوت بودن است.
ه‌.     استعاره آشنا و شگفت
استعاره نزدیک و آشنا: در این استعاره به راحتی می توان به جامع(وجه شبه) پی­برد.
آه از آن نرگس جادو که چه بازی انگیخت              آه از آن مست که بر مردم هشیار چه کرد
دراین بیت، نرگس استعاره­ای آشکار از چشم است.
استعاره دور و شگفت: استعاره­ای است که جامع دیریاب باشد:
دل به می دربند تا مردانه وار                    گردن سالوس و تقوا بشکنیم (حافظ)
شاعر در عالم خیال سالوس و تقوا را به صورت انسان یا حیوان مجسم کرده است.
و‌.     استعاره وفاقیه و عنادیه
استعاره وفاقیه: استعاره­ای که گرد آوردن و جمع بین مشبه و مشبه­به در آن ممکن باشد:
“مرده را اگر بیاموزی و راه بنمایی زنده خواهد شد".
استعاره عنادیه: عکس وفاقیه است، یعنی آوردن مشبه و مشبه­به بصورت یکجا ممکن نباشد:
تا شدم حلقه به گوش در میخانه عشق                هر دم آید غمی از نو به مبارکبادم
در این بیت، استعاره عنادیه روی داده است؛ زیرا تبریک به مناسبت آمدن غم، که هر دو در یکجا نمی­گنجد ( شمیسا ، ۱۳۸۱ : ۶۱ ) .
 

2. 2. استعاره مکنیّه

 

هر گاه از ارکان تشبیه، فقط مشبه با یکی از لوازم مشبه­به بیاید؛ استعاره مکنیّه است. که اگر “مشبه­به” حذف شده، جاندار یا انسان باشد، استعاره مکنیه، “تشخیص” یا “شخصیت بخشی” است و اگر “مشبه­به” حذف شده، جاندار نباشد استعاره، فقط مکنیّه است:
تو را از کنگره عرش می­زنند صفیر                   ندانمت که در این دامگه چه افتاده است(حافظ)
مشبه­به “قصر” است که غیر جاندار و از لوازم کنگره عرش می­باشد.
-استعاره مکنیه (تشخیص):
به چشم عقل در این راهگذار پر آشوب          نگر که کار جهان بی­ثبات و بی­محل است(حافظ)
مشبه­به “انسان” است و جاندار؛ و چشم از لوازم و ملائمان انسان می­باشد.( احمدنژاد ، ۱۳۸۲ : ۵۳ ) .
۲-۶ : اسطوره
اسطوره یکی از اصطلاحات بسیار مهم در مباحث ادبی امروز است. ادبیات و اسطوره در پیوند تنگاتنگ باهم قرار دارند. شعر و اسطوره نیز می توانند با زبان نمادین با مخاطب خود ارتباط برقرار کنند. در روزگار ما و در عصری که بشر همه چیز را به دیده تعقل می نگرد، دیگر اساطیر مجال پیدایش نمی یابند، ادبیات معاصر دیگر اسطوره ای را خلق نمی کند، بلکه بیشتر به بازآفرینی اسطوره های شناخته شده می پردازد. با شناخت اسطوره، می توان به معنا و کارکرد آن در ادبیات معاصر پی برد.
هنگام به کار بردن واژه اسطوره، بیشتر به یاد فرهنگ های ابتدایی و باستانی می افتیم. اسطوره ها که در اصل رویای جمعی انسان ها هستند، از خلاقیت های قومی سر چشمه گرفته اند و نماد زندگی دوران پیش از دانش و نشان مشخص روزگاران باستان هستند. تحول اساطیر هر قوم، معرف دگرگونی شکل زندگی،دگرگونی ساختارهای اجتماعی و تحول اندیشه و دانش است. در ادبیات ایران، اسطوره پردازی بیشتر در شعر نمایان می شود. شاعران پیشین و معاصر، همواره در بازآفرینی اسطوره ها توانمند بوده اند. چنان که فردوسی در شاهنامه به بازآفرینی بخش مهمی از اساطیر ایرانی پرداخته است . می توان سرچشمه های عناصر اسطوره ای در شعر معاصر ایران را از یک سو در شعر کهن حماسی، مانند شاهنامه فردوسی، اسکندرنامه نظامی، گرشاسب نامه اسدی طوسی و گشتاسب نامه دقیقی طوسی و از سوی دیگر، در شعر دوره مشروطیت ، یافت. ( کریمی ، رضایی ، ۱۳۸۷ : ۱۷۱ ) .
با توجه به پیوند گسترده اسطوره و ادبیات، می توان گفت شعر نیز از مقوله اسطوره است و از همان دنیایی سرچشمه می گیرد که اسطوره از آن زاده می شود. اسطوره در شعر، موجب باروری واژه ها می شود، به گونه ای که واژ ه ها می توانند جنبه های پر رمز و راز اسطوره ها، آیین ها و باورهای اسطور ه ای را به گونه‌ای زیبا بازتابانند. یکی از مهم ترین جنب ه های پیونددهنده شعر و اسطوره، ویژگی شاعرانه بودن اسطوره هاست، چرا که آفرینش شعر و اسطوره، بیشتر مدیون نیروی تخیل هنرمندانه آفریننده شعر و اسطوره است . از یک سو، زبان رمزگونه شعر، جایگاه مناسبی برای خلق یا بازآفرینی اسطوره است و از سوی دیگر، ((اسطوره ابزار بیانگر کنش منطق رمزی است )) ( دیکور ، ۱۳۷۸ :۳۰ ) . به عنوان مثال شاملو نیز در عرصه بازآفرینی اسطوره ها از توانمندترین شاعران معاصر است . از اسطوره ها و عناصر اسطوره ای که در شعر احمد شاملو به کار رفته، و فقط شامل چهره های اساطیری ایرانی و غیرایرانی است، می توان به این موارد اشاره کرد: مسیح، هرکول، بودا و نیروانا، سیزیف، ایوب، اسرافیل، آدم، دیوژن، نوح، هابیل و قابیل، زال، ابراهیم، آشیل، اسفندیا ر، سیاوش، خضر، زرتشت، فریدون،اسکندر:

مسخی است دردناک
که مسیح را
شمشیر بر کف می گذارد
در کوچه هایِ شایعه
تا به دفاع از عصمت مادر خویش
برخیزد

۱-۲-۳- فرسایش پذیری خاک^[۱۳]
فرسایش پذیری در حقیقت بیان کمی حساسیت ذاتی خاک نسبت به جداشدن ذرات از بستر و انتقال آن توسط عوامل فرساینده است. به عبارت دیگر فرسایش پذیری خاک مقاومت خاک در برابرجدا شدن و انتقال ذرات است. خصوصیاتی از خاک که در فرسایش پذیری آن موثرند عبارتند از سرعت نفوذ، مقدار مواد آلی، بافت، ساختمان و کلوئیدهای خاک (رفاهی،۱۳۸۵).
۱-۲-۴- هدر رفت خاک: مقدار خاک شسته شده از یک سطح معین را گویند که بر حسب تن در هکتار یا گرم در متر مربع بیان می شود (مهدوی، ۱۳۷۸).
۱-۲-۵- نقش بافت، ساختمان و مواد آلی در هدر رفت خاک
بین مقدار سیلت یک خاک و فرسایش پذیری آن ارتباط نزدیکی وجود دارد. هر چه مقدار سیلت خاک بیشتر باشد و میزان فرسایش پذیری آن افزایش می یابد، زیرا سیلت چسبندگی ندارد. ارتباط بین درصد سیلت خاک و میزان فرسایش پذیری تحت تاثیر درصد مواد آلی و رس خاک می باشد. بین دو خاک با میزان سیلت برابر ولی مواد آلی و رس متفاوت، خاکی که میزان مواد آلی و رس بیشتری دارد، کمتر فرسایش پذیر است ( رفاهی،۱۳۸۵).
۱-۲-۶- نقش سازند زمین شناسی در هدررفت خاک
با شناخت سنگ ها، حساسیت آن ها نسبت به فرسایش تا حدودی معلوم می شود. مثلا سنگ های آذرین با فرسایش کم در مقابل آب و هوا و یخبندان مقاوم هستند و سنگ های رسوبی مانند مارن های دوره میوسن با مقدار گچ و نمک زیاد پتانسیل فرسایشی بیشتر و سنگ‌های آهکی مقاومت بیشتری در مقابل فرسایش دارند (احمدی،۱۳۷۷).
۱-۲-۷- نقش درجه شیب در هدر رفت خاک
نقش شیب زمین در فرسایش بر حسب خصوصیات خاک متفاوت است. اثر شیب در خاک های قابل نفوذ کاهش می‌یابد زیرا آب پیش از سرعت گرفتن در داخل خاک نفوذ می‌کند. با افزایش شیب پایداری خاک کاهش می‌یابد، به عبارت دیگر نیروی انتقال ذرات به طرف پایین افزایش می‌یابد. در صورت یکسان بودن سایر شرایط، شیب های تند فرسایش بیشتری ایجاد می‌کنند. زیرا در شیب تند، آب به سرعت به طرف پایین جاری می‌شود و انرژی جنبشی و قدرت فرسایندگی آن بیشتر می‌شود. اگر شیب زمین چهار برابر شود سرعت جریان دو برابر می‌شود یا با دو برابر شدن سرعت جریان، انرژی جنبشی و در نتیجه قدرت فرسایندگی آن چهار برابر می‌شود (مهدوی،۱۳۸۷).
۱-۲-۸- نقش جهت شیب در هدر رفت خاک
شیب های آفتاب گیر معمولا نسبت به شیب‌های سایه‌گیر فرسایش بیشتری ایجاد می‌کنند، زیرا شیب‌های آفتاب‌گیر نسبت به شیب‌های سایه‌گیر گرمتر بوده و تبخیر بیشتری دارند، بنابراین ذخیره آب خاک کم شده، رشد پوشش گیاهی کمتر است. همچنین، در شیب‌های آفتاب‌گیر تابش شدید خورشید با تجزیه مواد آلی، چسبندگی خاک از دست رفته و مستعد فرسایش می‌شود (پارساخو، ۱۳۹۱).

۱-۲-۹- رواناب^[۱۴]
زمانی که شدت بارندگی خالص در سطح زمین بر شدت نفوذ فزونی یافته و ذخیره چالاب سطحی پر شود، رواناب ایجاد خواهد شد. در حقیقت، رواناب از محاسبه اختلاف بین شدت بارندگی و نرخ نفوذ‌پذیری خاک بدست می‌آیدوقتی میزان مواد منتقله بیش از توان حمل رواناب باشد، رسوب گذاری شروع خواهد شد (فرسیت و همکاران، ۲۰۰۶؛ رفاهی، ۱۳۸۵).
۱-۲-۱۰- الگوی جریان رواناب روی ساختمان جاده جنگلی
با وقوع بارندگی، رواناب از دامنه بالادست جاده روی شیروانی خاکبرداری سرریز شده و این جریان به همراه رواناب حاصل از شیروانی خاک‌برداری وارد جوی کناری می‌شود (پارساخو، ۱۳۹۱). در جاده گرده ماهی شکل نیمی از رواناب حاصل از شیروانی خاک‌ریزی وارد جنگل می‌شود (دابی و همکاران،۲۰۰۴).بخشی از جریان آب داخل جوی کناری از طریق آبروهای عرضی وارد دامنه پایین دست جاده شده و در سطح جنگل رسوب می‌کند و بخش دیگر مستقیما وارد آبروهای جنگلی می‌شود (پارساخو،۱۳۹۱).

شکل ۱-۲- الگوی جریان رواناب روی ساختمان جاده جنگلی (فو و همکاران ۲۰۱۰)
۱-۲-۱۱- مدل برآورد رسوب SEDMODL
^[۱۵]SEDMODLیک برنامه مدل­سازی مبتنی برGIS^[16]است که در سال ۱۹۹۹ توسط شرکتی در شهر بیزایالات متحده آمریکا و با همکاری انجمن ملی بهسازی هوا و رودخانه توسعه پیدا کردند. این مدل­ها قسمت­ هایی از یک جاده با پتانسیل رسوبدهی بالا در یک حوزه آبخیز را معین و مشخص می­ کنند. وضعیت دوری و نزدیکی جاده­ها به شبکه رودخانه، توسط داده ­های مکانی سنجیده می­ شود (آکای و همکاران^[۱۷]، ۲۰۰۸؛ سارفیلت^[۱۸] و همکاران، ۲۰۱۱).
۱-۲-۱۲- مدل برآورد رسوب WARSEM
WARSEM^[19]یامدل فرسایش سطح جاده واشنگتنتوسط گروه منابع طبیعی واشنگتن طراحی شده است .این برنامه قادر است فرایند رسوبگذاری و زهکشی را از یک حوزه آبخیز پهناور گرفته تا یک قسمت کوچک از جاده مدل­سازی کند. به کمک این مدل می­توان یک برنامه دراز مدت برای مدیریت پایدار جاده تدوین نمود (داف وهمکاران، ۲۰۱۰ ).
۱-۲-۱۳- سامانه اطلاعات جغرافیایی (GIS)
به دلیل نیاز به تسریع امور اجرایی، محدود بودن منابع مالی و افزایش هزینه‌‌ها در کشور ما، استفاده از فن‌آوری‌های برتر مانند فناوری اطلاعات، سامانه اطلاعات جغرافیایی(GIS) و تکنولوژی سنجش از دور(RS)^[20]در امور جنگل‌داری ضروری و از اهمیت زیادی برخوردار است. سامانه اطلاعات جغرافیایی، یک سیستم رایانه‌ای برای مدیریت داده‌های مکانی است. هدف نهایی در کلیه پروژه‌های این سیستم،‌ ترکیب داده‌های مختلف از منابع گوناگون به منظور توصیف، آنالیز پدیده‌ها یا ایجاد نقشه‌های جدید است که می‌توانند در تصمیم گیری‌ها مورد استفاده قرار گیرند (هوشیارخواه، ۱۳۸۵).
فصل دوم
پیشینه تحقیق
۲-۱- سابقه ی تحقیق در داخل کشور:

 

• • راهبری سی‌سخت و عبدی(۱۳۸۹) میزان تاثیر چهار عامل عرض روسازی، شیب طولی جاده، درصد پوشش گیاهی، و سن جاده در تولید رسوب جاده های جنگلی را با کمک CULSED در جنگل آموزشی و پژوهشی خیرود کنارمورد بررسی قرار دادند. میزان رسوب تولیدی به کمک این مدل ۱۹/۱۳ تن در سال برآوردشد. برای نشان دادن میزان حساسیت تولید رسوب نسبت به هر یک از عوامل فوق، از ضریب همبستگی اسپیرمن بین دو متغیر استفاده کردند، نتایج نشان داد همبستگی میان عرض جاده و میزان رسوب تولیدی بیشترین و همبستگی بین سن و رسوب تولیدی کمترین مقدار است.

 

• • حسینی و همکاران (۱۳۹۱) از مدل پیش ­بینی تولید رسوب SEDMODL، برای تخمین میزان متوسط سالیانه تولید رسوب در جاده­های جنگلی سری ۱ جنگل­های داراب کلا استفاده کردند سپس فاکتورهایی مانند طول جاده، عرض جاده، میزان رسوب دهی با توجه به وضعیت زمین­ شناسی، فاکتور مربوط به سطح جاده، فاکتور ترافیک، شیب، بارندگی و فاکتور تحویل دادن رسوب با بهره گرفتن از نقشه­های GIS محاسبه کردند ونتایج نشان داد میزان فرسایش که در جاده­های منطقه ۵۱۴/۷۷ تن در سال می­باشد و از مقدار کل با توجه به فاکتور تحویل رسوب ۱۷۵/۱۳ تن در سال به آبراهه­ ها و رودخانه­ها وارد می­ شود.

 

• • پارساخو (۱۳۹۱) به اندازه‌‌‌گیری مقدار رواناب و هدررفت خاک بخش‌های مختلف ساختمان جاده جنگلی در سری‌های لت تار و لولت – ساری پرداخت و با بهره‌گیری از SEDMODLنقشه خطر رسوب‌دهی شبکه جاده به دست آمد. به منظور ارزیابی کارایی این مدل نرخ رواناب و هدر رفت خاک با باران ساز مورد اندازه‌گیری مستقیم قرار گرفت. نتایج نشان داد که زمان لازم تا ظهور رواناب در جنگل و شیروانی خاکریزی طولانی تر از شیروانی خاکبرداری و سطح جاده بودسطح جاده در مقایسه با شیروانی خاکبرداری شیروانی خاکریزی و جنگل رواناب بیشتری تولید می‌کند. هم‌چنین کارایی SEDMODL در برآورد هدررفت خاک ۲۳درصد بدست آمد.

 

۲-۲- سابقه ی تحقیق در خارج از کشور:

 

• • لوس و بلک (۱۹۹۹) به بررسی رسوب تولید شده ناشی از جاده جنگلی در ساحل اورگان ایالت متحده آمریکا پرداختند. به این منظور جاده جنگلی را به هفتاد و چهار قطعه تقسیم کردند و به بررسی رابطه بین تولید رسوب و ویژگی­های جاده مانند فاصله میان زهکش­های عرضی، شیب جاده، بافت خاک و ارتفاع دیواره خاکبرداری پرداختند. نتایج نشان داد که تولید رسوب از جاده­های که بافت لوم رسی سیلتی دارند حدود ۹ برابر بیشتر جاده­هایی که بافت لومی شنی دارند است،هم‌ چنین خاک های دارای مقدار زیاد رس در مقایسه با خاک های در بردارنده مقادیر زیاد سیلت، پتانسیل فرسایش پذیری کمتری دارند و دانه‌های ریز شن سریعتر از دانه‌های درشت حرکت کرده وشسته می‌شوند.

 

• • لوس و بلک (۲۰۰۱) به مطالعه تاثیرات ترافیک و نگهداری جاده بر تولید رسوبات جاده جنگلی در ساحل اورگان ایالت متحده آمریکا پرداختند. نتایج نشان داد که ترافیک سنگین در طول بارندگی و یا خراش جاده به منظور ایجاد کانال میزان فرسایش در جاده را افزایش می­دهد. در خاک­های ریزدانه و با مواد روسازی شده با کیفیت در پلات­های مورد مطالعه کندن (احداث) کانال رسوب بیشتری تولید می­ کند که این رسوب تولیدی معادل رسوبی است که ممکن است از تردد ۱۲ کامیون حمل بار در روز ایجاد شود.

 

• • گلن مورفی و وینگ (۲۰۰۵) به بررسی رسوبات دریافتی در جوی­ها در روش­های بهره برداری تک گزینی و متمرکز در یک دوره ۲۰ ساله در ۴۹۰۰ هکتار از جنگل­های کوهستانی ساحل اورگان ایالت متحده آمریکا با بهره گرفتن از سه مدل در یک package پرداختند. مدل SPECTRUMبرای برنامه­ ریزی زمان برداشت در یک پریود ۱۵۰ ساله و مدل NETWORK 2000 برای تعیین جاده­ها در یک دوره ۲۰ ساله برداشت از جنگل و عبور کامیون­های حامل چوب استفاده شد. مدل SEDMODL2 نیز برای تخمین رسوبات دریافتی در جوی­ها بکار گرفته شد. نتایج نشان داد که در برداشت جنگل به شیوه متمرکز ۳۶ درصد کاهش در کل رسوبات دریافتی در جوی­ها نسبت به شیوه تک گزینی مشاهده گردید. جاده­ها در شیوه متمرکز رسوب کمتری تولید می­ کنند اما میزان تردد در این جاده­ها بالاست.

 

• • آکای و همکاران (۲۰۰۷) مدل­هایی را بر اساس روابط تجربی میان فاکتورهای محرک فرسایش تحت عنوان SEDMODL برای حوزه آبخیز جنگلی باسکنوس واقع در غرب شهر کهرمنمرس ترکیه طراحی کردند که امکان محاسبه حجم سالانه رسوب حاصل از شبکه جاده­های جنگلی را به کمک تکنیک­های GIS فراهم ­نمود. در این تحقیق مقدار رسوب حاصل از جاده­های جنگلی درجه دو با روسازی شنی، طول ۸۹۳/۵ متر، عرض ۵ متر و شیب طولی ۱۴ درصد ۸۳۹/۰ تن در سال بدست آمد.

 

• • فیو و همکاران (۲۰۰۷) در جنوب شرق استرالیا به بررسی مدل WARSEM در پیش بینی رسوب دریافتی در دو منطقه Moruya-Deua و حوزه آبخیز رودخانه تورسو پرداختند. نتایج حاصل از این مدل نشان داد که رسوبات ناشی از فرسایش جاده سالیانه ۱۷۰۰۰ تن در سال می­باشد و کمتر از ۸ درصد از رسوبات دریافت شده از جوی­ها نشأت می­گیرند و جالب اینکه تنها ۲ درصد از کل بخش جاده نیمی از این رسوبات را تولید می­ کند.

 

• • فیو و همکاران (۲۰۰۸) در جنوب شرق استرالیا به بررسی مدل WARSEM در پیش بینی رسوب دریافتی در دو منطقه Moruya-Deua و حوزه آبخیز رودخانه تورسو پرداختند. نتایج حاصل از این مدل نشان داد که میزان فرسایش سالیانه جاده­ها در این دو منطقه به ترتیب ۳۵۰۰۰ و ۲۱۰۰۰ تن در سال و تحویل رسوب به رودخانه به ترتیب ۶ و ۹ درصد بود. نتایج این مطالعه نشان داد که WARSEMنرخ فرسایش خاک را بیشتر از میزان واقعی برآورد کرد.

 

• • مایرس (۲۰۰۸) در پژوهشی که در مورد کاهش رسوب در یافتی از جاده های جنگلی در جنگل تحقیقاتی مک دونالد دام ایالت متحده آمریکا پرداختند به این نتیجه رسیدند که رسوب ایجاد شده از جاده جنگلی در طول بارندگی ناشی از زیر لایه ها نیست بلکه از مواد روسازی شده (سنگریزه­ها) است و مدیران جاده جنگلی برای کاهش تولید رسوب جاده بایستی مواد روسازی مقاوم را به کارگرفته و به خوبی آن را متراکم کنند تا در برابر تایر ماشین­ها وایجاد شیار مقاومت نمایند. تراکم مواد سطح جاده و کنترل حداقل حمل بار و عدم برداشت چوب در هوای بارانی به بهبود سطح جاده و کاهش تولید رسوب کمک می­ کند.

 

• • فیو و همکاران (۲۰۰۹) میزان فرسایش و رسوب جاده جنگلی را با ترکیب دو مدل WARSEM(مدل پیش بینی رسوب) و CatchMODS(مدل تکنیک­های ردیابی رسوبات ژئوشیمیایی) در جنوب شرقی استرالیا برآورد کردند. این مطالعه به منظور ارائه اطلاعات جامعی در مورد رسوب معلق در مورویا و حوضه رودخانه تورسو انجام گرفت. نتایج حاصل از ترکیب این دو مدل در دو منطقه مورد مطالعه نشان داد که میزان رسوب حاصل از جاده به ترتیب ۹% و۱۰% از کل رسوبات دریافتی در حوزه آبخیز بود.

 

• • سارفلیت و همکاران (۲۰۱۱) ثابت کردند که برآورد تولید رسوب جاده در یک حوزه آبخیز در ایالت ارگون آمریکا از طریق اندازه گیری‌های میدانی رواناب و رسوب بهبود پیدا می‌کند. آن‌ها برای برآورد میزان رواناب ورسوب از مدل‌های DHSVM، WARSEM و SEDMODEL2 استفاده کردند. نتایج اندازه‌گیری‌های صحرایی نشان داد که میزان تحویل رسوب ۹/۶ تن در هکتار در سال برآورد شد، در حالی که با SEDMODEL2 و WARSEM تعدیلشده توسط مقادیر رواناب و رسوب اندازه‌گیری شده در صحرا، میزان تحویل رسوب به ترتیب ۲۸درصد و ۳۴ درصد کمتر از مقادیر به دست آمده توسط مدل‌های تعریف شده بدست آمد.

 

• • اسگاست و همکاران (۲۰۱۱) میزان تولید رسوب ۴۴ قطعه از جاده های جنگلی مناطق معتدله و مرطوب ایالت ارگون و کالیفرنیا را به کمک مدل‌هایWARSEM، SEDMODEL2، WEPPو RUSLEبرآورد نمودند. مدل‌های یاد‌ شده، میزان تولید رسوب را ۲تا ۸ برابر بزرگتر از مقدار واقعی ارائه دادند.مقادیر به دست آمده توسط این چهار مدل برای هر قطعه از جاده بسیار متنوع بود.

 

• • ارهان کاسکن (۲۰۱۲) به برسی میزان تولید رسوب جاده جنگلی به کمک مدل‌های WEPP، SEDMODL، STJ-EROS در جنگل Anbardağ که در سواحل دریای سیاه کشور ترکیه واقع شده پرداخت وبه این نتیجه رسید میزان رسوب اندازه‌گیری شده توسط مدل SEDMODL کمتر از دو مدل دیگر برآورد و برای مدیران جنگل‌ها استفاده ازدو مدل SEDMODL و STJ-EROS آسان است ونتایج آن‌ها هم به واقعیت نزدیکتر می‌باشد.

 

۲-۲-۳- جمع بندی نظرات ارائه شده

۶۰ فوتبالیست

 

عوامل قدرت و توان در گروه اول افزایش معنی‌داری (۰۵/۰>p) داشت، ولی شاخص توده بدنی در این گروه افزایش معنی‌دار نداشت. همچنین قدرت و توان در گروه دوم و توان در گروه سوم افزایش معنی‌داری(۰۵/۰> P) داشت. شاخص توده بدنی در گروه‌های دوم و سوم نیز افزایش معنی‌دار داشت.

 

 

 

تاد شیپه و همکاران(۲۰۱۰)

 

معادلات پیش‌بینی تأثیر استفاده مشترک باند الاستیک و مقاومت وزنه آزاد درحرکات پرس سینه و اسکات

 

۵ باند الاستیک با ضخامت متفاوت

 

برای هر دو روش تمرین پرس سینه و اسکات میزان همبستگی۹۶۲۳/۰ بود. این نتایج نشان داد بین نوع ورزش و ضخامت باند الاستیک انتخابی همبستگی وجود دارد.

 

 

 

فصل سوم
روش اجرای تحقیق
۳-۱- مقدمه
در این فصل به تعریف جامعه آماری، چگونگی انتخاب نمونه‌ها، روش اجرای آزمون، معرفی ابزارها و وسایل اندازه‌گیری و روش‌های آماری مورد استفاده در تجزیه و تحلیل یافته‌ها، اشاره شده است.
۳-۲- جامعه آماری
جامعه آماری پژوهش را ۸۰ نفر از تکواندوکاران نوجوان شهرهای کوچصفهان و لشت‌نشا تشکیل می‌دادند.
۳-۳- نمونه آماری
برای انتخاب نمونه آماری، ابتدا پرسشنامه سلامتی به تکواندوکاران نوجوان داده شد و پس از تکمیل جمع‌ آوری شد. از بین افراد واجد شرایط ۳۰ نفر نمونه در دسترس انتخاب و به صورت تصادفی به دو گروه تجربی(۱۷نفر) و گروه کنترل(۱۳نفر) تقسیم شدند.
۳-۴- متغیرهای پژوهش
۳-۴-۱- متغیر مستقل
متغیر مستقل این تحقیق تمرینات الاستیک مقاومتی بود.
۳-۴-۲- متغیرهای وابسته
متغیرهای وابسته این تحقیق عبارت بودند از:
درصد چربی بدن، وزن بدون چربی بدن، شاخص توده بدن BMI، چابکی، سرعت، قدرت، توان انفجاری پایین‌تنه و انعطاف‌پذیری.
۳-۵- وسایل و لوازم مورد استفاده در پژوهش
وسایل مورد استفاده از این پژوهش عبارت بودند از:

 

 

• ترازو؛

 

 

 

• کالیپر؛

 

 

 

• کرنومتر دیجیتالی؛

 

 

 

• مخروط‌های پلاستیکی با ارتفاع ۲۵ سانتیمتر؛

 

 

 

• جعبه انعطاف‌پذیری؛

 

 

 

• صفحه مدرج برای اندازه‌گیری پرش عمودی؛

 

 

 

• قد سنج؛

 

 

 

• هالتر.

 

 

۳-۶- طرح پژوهش و روش های اجرای آن
پژوهش حاضر از نوع نیمه تجربی بود. بر این اساس گروه تجربی به تمرینات تکواندو همراه با کش‌های الاستیکی(تمرین با کش و توپ طبی) و گروه کنترل به تمرینات معمولی تکواندو به مدت ۸ هفته و سه جلسه در هفته و ۷۵ دقیقه در هر جلسه پرداختند. گروه کنترل و گروه تجربی تمرینات خود را به شرح ذیل انجام دادند.
برنامه تمرین هرجلسه گروه تجربی شامل: گرم کردن، جابجایی از بین موانع(دویدن،زیگزاگ و جلو عقب رفتن)، پرش در جا با توپ طبی در ۳ ست ۱۰ تکراری، و میت زدن با توپ طبی در ۳ ست ۱۵ ثانیه‌ای و حرکت اجرن(جابجایی از پهلو) در ۳ ست ۱۰ ثانیه‌ای انجام شد. همچنین تمرینات با کش الاستیکی شامل پرش درجا در ۳ ست ۱۰ تکراری و میت زدن در ۳ ست ۱۵ ثانیه‌ای در هفته اول آغاز شد. در هفته‌های بعد با توجه به به جدول (۳-۱)، برای افزایش شدت تمرینات، تعداد ست‌ها و همچنین زمان آن‌ها از طریق نمودار سینوسی افزایش یافت. شدت تمرینات در هفته اول از ۵۰ درصد شروع شد و در هفته دوم ۶۰ درصد، هفته سوم ۷۰ درصد و در هفته چهارم جهت بازسازی انرژی به ۶۰ درصد رسید. در هفته پنجم شدت تمرینات ۷۰ در صد، هفته ششم ۸۰ در صد، هفته هفتم ۹۰ در صد و در هفته هشتم جهت کاهش بار تمرینی و بازسازی انرژی شدت تمرینات به ۸۰ درصد رسید(۴).
برنامه تمرین هرجلسه‌ی گروه کنترل شامل: گرم کردن، نرمش، کشش، دوهای سرعتی، میت زدن، مبارزه و سرد کردن می‌شد.
برای انتخاب آزمودنی‌های واجد شرایط و اطلاع از وضعیت سلامتی آنان فرم اطلاعات آزمودنی‌ها، بین آن‌ها توزیع و پس از تکمیل جمع‌ آوری شد. پس از انتخاب آزمودنی‌ها، در مورد چگونگی مراحل مختلف پژوهش شامل اجرای اولیه آزمون، شرکت در برنامه‌های تمرینی و آزمون نهایی توضیحات لازم داده شد. آنگاه قد و وزن آزمودنی‌ها اندازه‌گیری شد. برای سنجش توان انفجاری از تست پرش درجای سارجنت، برای سنجش چابکی از آزمون ایلی‌نویز، برای سنجش قدرت از اسکات با هالتر، برای سنجش سرعت از مسافت ۳۰ متر، برای سنجش انعطاف‌پذیری پشت ران از جعبه انعطاف‌پذیری و برای سنجش درصد چربی از کالیپر استفاده شد.
۳-۷- برنامه کامل تمرینات گروه تجربی
جدول ۳-۱ برنامه تمرینی گروه تجربی(الاستیک مقاومتی) تکواندوکاران

وَ اللهُ مَدّ لکُم یداً تعلُو علی أقوی یَدِ
وطنی أزِفُّ لکَ الشّبابَ کأنّهُ الزَّهَرُ النّدی…
وَطَنی ، وَ إنَّ القَلبَ یا وَطنی بِِحُبِّکَ مُرتَهَـن…( ابراهیم ط.
،۲۰۰۵ م،۲۸۶)
خوش بینی و امید
گریه نکن، زیرا که گریه و زاری سودی ندارد .
برخیز و از روزگار شکایت نکن، زیرا فقط فرومایگان زبان به شکایت می گشایند.
با همت و پشتکار این راه را بپیمای و از چگونگی راه سخن مگوی.
هر آرزومند کوشایی که راهنمایش حکمت و خرد باشد ، گمراه نخواهد شد.
و آنکه هدف و خواسته والایی داشته باشد، هرگز نومید نگردد .
* * *
ای درمانده! زندگانیت را با غم و اندوه به باد فنا داده ای.
دست بسته نشسته ای و می گویی: “زمانه با من سر جنگ دارد".
اگرتو بار مشکلات خود را به دوش نکشی ، پس چه کسی آن را به دوش کشد ؟
* * *

همیشه سخن از مشکلات این سرزمین به میان می آوری در حالی که خود آفتی برای وطن هستی.

بدبینی مرض این دیار است ، آیا هیچگاه در پی یافتن علت هایش بوده ای.
ای آنکه تبر به دست گرفته ای و سرزمین آبادت را ویران می کنی!
بازایست، چرا که تو کسی نیستی که اقدام به برپایی وطن کند .
و با چشمانت گرگها را بنگر که آبشخورهایش را حریصانه می نوشند .
* * *
سرزمینت خرید و فروش می شود و تو بانگ می زنی: “زنده باد وطن” ؟!
اگر خیر و سعادت آن را می خواستی، با خونت بهای آن را می پرداختی.
و اگر خردمند بودی، زخمش را مداوا می کردی.
* * *
به جوانان سلام کن و به آنها بگوی: “شما امید فردایمان هستید".
پشتکارتان برای بیرون راندن جنایتکاران تجاوزگر استوار باد.
خداوند دست قدرتش را که بر قوی ترین دستها برتری دارد، به سوی شما دراز نموده است.
ای وطن! این جوانان را به سان گل های نوشکفته ای به تو تقدیم می دارم.
ای وطن! قلبم درگرو عشق تو خواهد ماند، ای وطن
ابراهیم شعرش را فقط در بیزاری ازظلم و ستم استعمار و بیداری قومش نمی سراید بلکه روح
لطیف واحساس صادق او، اشک مادران و کودکان را همه جا و در هر بحرانی می بیند و الهام
سرایش اومی شوند . قلب ابراهیم درزلزله نابلس که ویرانی زیادی برجای گذاشت بسیار متأثر
شد و قلم هنرمندش غم و اندوه وی را در قالب قصیده « کارثـه نابلس » بـه تصویـر کشیـد .
کارثه نابلس
أ دموعُ النساءِ وَ الأطفالِ تجرحُ القلبَ أم دموعُ الرجالِ
بلدٌ کانَ آمِناً مطمئنّاً فرَماهُ القضاءُ بالزلزالِ
هزّهٌ إثرَ هزّهٍ ترکَته طللاً دارِساً مِن الأطلالِ
مادَت الأرضُ ثم شبّت وَ ألقت ما علی ظهرِها مِن الأثقال
فتهاوَت ذاتَ الیمینِ دیار لفظت أهلها ، وَ ذات الشمال
بعجاج تثیرُه ترَکَ الدنیا ظلاماً ، وَ شمسُها فی الزوال
فإذا الدّور وَ هیَ إمّا قبورٌ تحتها أهلها ، وَ إمّا خوال
وَ أرقُّ النسیم لو مرَّ بالقائم مِنها لدکَّه ، فهوَ بالِ
لا تقف سائلاً بنابلسَ الثکلی فما عندَها مُجـیبُ سؤال …
قد رأینا فی لحظهٍ وَ سَمِعنا کیفَ تلهُو المنون بالآجـال
ههُنا نسوه جیاعٌ بلا مأوَی ، سَترن الجسومَ بالأسمال
ههُنا أسره تهاجرُ وَ الغمُّ بدیلُ الأثاثِ فوقَ الرِّحال
ههُنا مُبتلی بفقدِ ذویه ههُنا مُعدِم کثیر العیال
ملأ الحزنُ کلّ قلبٍ وَ أودَت ریح یأسٍ بنضره الآمال
دخلاءَ البلاد ، إنّ فلسطینَ لأرضٌ کنوزها مِن نکال
تِبرُها صُفره الرَّدی فخذوه عن بنیها ، وَ آذنوا بارتحال

ملاحظات اقتصادی

 

۹

 

صرفه جویی هزینه

 

 

 

۱۰

 

کاهش ریسک

 

 

 

۷

 

ملاحظات امنیتی و ایمنی

 

۱۱

 

امنیت و ایمنی

 

 

 

۴-۴- چارچوب تصمیم گیری تحقیق
در فصل سوم راجع به علت استفاده از روش AHP در تحقیق حاضر و مراحل انجام آن بحث شد . در شکل ۱-۴ چارچوب تصمیم گیری برونسپاری خدمات شهری ( وظایف ایجاد و نگهداری فضای سبز ) ارائه گردیده است . در اینجا به پیاده سازی روش مذکور می پردازیم .
۱-۴-۴- طراحی سلسله مراتب
تدوین سلسله مراتب تصمیم گیری در AHP کلیدی ترین قسمت این تکنیک است و بایستی با تئوری های پایه ای موجود در زمینه آن تصمیم مغایریت نداشته باشد . درخت تصمیم در این تحقیق شامل چهار سطح می باشد . سطح اول ، هدف تصمیم گیری یعنی ” اولویت بندی فعالیت های خدمات شهری جهت برونسپاری ” می باشد .خروجی مرحله اول دو سطح اول و دوم درخت تصمیم را تشکیل می دهد . بدین معنی که سطح دوم ، در برگیرنده معیارهای کلی و سطح سوم شامل زیر معیارها می باشد . در سطح چهارم ، فعالیت های خدمات شهری قرار گرفته اند . این سطح حاصل مرور ادبیات موضوع و تبادل نظر و مشورت با اعضای تیم سازمان می باشد . فعالیت های خدمات شهری ( ایجاد و توسعه فضای سبز ) را می توان در دو گروه زیر قرار داد :
ایجاد فضای سبز
نگهداری فضای سبز
۲-۴-۴- طراحی جداول مقایسات زوجی
هدف از انجام مرحله دوم تعیین اوزان معیارهای نهایی مرحله اول و انتخب فعالیت هایی ( و اولویت بندی آنها ) جهت برون سپاری می باشد . بدین منظور با بهره گرفتن از درخت تصمیم نهایی تحقیق جداول مقایسات زوجی تهیه گردید . با توجه به تعداد زیاد معیارها و زیر معیارها ( ۷ معیار کلی و ۱۱ زیر معیار ) و در نظر گرفتن حداقل تعداد مقایسات زوجی مورد نیاز ،‌ به جای پرسشهای معمولی از جداول ماتریس ، جهت مقایسات زوجی استفاده شد . در طراحی جدول مقایسات زوجی از موارد مشابه در سایر تحقیقات و نظرات اساتید استفاده شده است . بعد از طراحی نمونه اولیه جداول مقایسات زوجی و ارائه آن به تیم تحقیق و جمع آوری نظرات اصلاحی آنها ، مشکلات موجود برای تکمیل این جداول بر طرف گردید . در نهایت به دلیل ساختار خاص این جداول و منطق حاکم بر آن ، نیاز بود که محقق هنگام تکمیل جدول مقایسات زوجی ، در کنار کارشناسان حضور داشته و ضمن تشریح آن ، کلیه موارد جهت تکمیل آن را آموزش داده و هرگونه سوال و ابهام را رفع کند .

۳-۴-۴- محاسبه وزن هر عناصر در هر سطح
پس از تشکیل ماتریس مقایسات زوجی معیارها ، ماتریس های زوجی زیر معیارها و ماتریس های مقایسات زوجی گزینه ها و جمع آوری اطلاعات ، نوبت به محاسبه اوزان آنها می رسد . جهت اندازه گیری اوزان نسبی و نهایی معیارها ، زیر معیارها و همچنین گزینه ها از نرم افزار Excel استفاده شد . در ادامه ، نحوه محاسبه آنها را شرح می دهیم .
۱-۳-۴-۴- تعیین وزن نسبی معیارها
در این تحقیق از روش AHP گروهی استفاده شده است و همانطور که در فصل سوم ، بیان شد جهت ادغام نظرات اعضاء می بایست از میانگین هندسی استفاده کرد . جدول ۴-۴ ماتریس نهایی مقایسه زوجی معیارهای اصلی با توجه به هدف برون سپاری خدمات شهری ، را پس از ادغام نظرات اعضاء تیم نشان می دهد . مقدار نرخ سازگاری این ماتریس ۰۸۷/۰ می باشد . عملیات مربوط به نحوه محاسبه سازگاری در فصل سوم بیان شد . در اینجا فقط مقدار محاسبه شده نرخ سازگاری آورده می شود .
جدول ۴-۴ ) ماتریس مقایسه زوجی معیارها نسبت به هم با توجه به هدف ” برون سپاری خدمات شهری “

 

 

برون سپاری خدمات شهری

 

ملاحظات استراتژیکی

 

ملاحظات مدیریتی

 

ملاحظات تکنولوژیکی

 

ملاحظات کیفی

 

ملاحظات سرویس دهی

 

منافع برون سپاری

 

ریسک برون سپاری

 

 

 

ملاحظات استراتژیکی

 

۱

 

۴.۲۸۲

 

۴.۴۷۸

 

۳.۰۳۱

 

۶.۶۴۵

 

۴.۷۸۹

 

۴.۴۵۳

 

 

 

ملاحظات مدیریتی